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    斗山發動機成功地使用雙燃料低速發動機

    時間:2013-03-13點擊:

    斗山發動機(CEO金東哲)4日表示與美國航運公司簽署了船用電子控制式雙燃料低速發動機的供應合同(均可采用LNG(液化天然氣)和重油作為燃料),使其成功實現商業化。 

    斗山發動機生產的電子控制式雙燃料低速發動機以比重油價格低廉的LNG為主燃料,重油為輔助燃料,可大幅減少航運費用。同時可顯著降低二氧化碳、氮化合物、硫化合物等污染物質的排放,被認為是新一代環保型發動機。 

    雖在前幾次演習中介紹過電子控制式雙燃料低速發動機,但斗山發動機在全球首次使其在實際案例上實現商業化,。 

    斗山發動機通過與專業船舶設計公司DSEC簽署總包供應合同,將從2014年開始依次向美國航運公司TOTE訂造的5艘3,100TEU集裝箱船各提供35,600馬力的雙燃料低速發動機。 

    斗山發動機還成功使發電機專用雙燃料中速發動機商業化,將向每艘低速發動機集裝箱船提供3臺發電機專用雙燃料中速發動機。 

    斗山發動機銷售部長林相綠表示“斗山發動機在2003年全球首次制造和供應電子控制式低速發動機以來,再次成功接受電子控制式雙燃料低速發動機的全球首次訂單,在船用大型發動機行業中得到了最高技術實力認可。”他還表示“海洋環境法規不斷強化的趨勢下,斗山發動機在環保型船用發動機的訂單競爭中成功搶占了有利地位。” 

    斗山發動機是以生產中、低速船用發動機,發動機零件銷售和服務以及陸運柴油發電為主要業務的全球綜合發動機制造商。


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